2010 年代初推出的 10 款转售价值不断上涨的汽车

2010年代初，汽车行业正处于重生阶段。2008年金融危机之后，汽车制造商重新定义了其优先事项，重点关注可靠性、技术和效率。

那个时代的许多车辆如今已成为二手车市场的无名之辈，但也有少数车辆在转售市场上悄然获得了新的尊重。

无论是由于其耐用性、有限的生产量还是狂热的追随者，这些汽车的升值速度都比您预期的要快。

以下十款汽车是 2010 年代初推出的，如今它们的转售价值明显上升，融合了怀旧情怀、卓越的工程技术以及收藏家和爱好者的长期需求。

1.丰田FJ酷路泽（2010-2014）

丰田FJ Cruiser一直以来都有点古怪，这正是它如今在二手车市场上炙手可热的原因。它粗犷复古的设计和卓越的越野性能，使其成为探险爱好者的最爱。

丰田于 2014 年停产了这款车，自此之后，市场对清洁、低里程车型的需求激增。

FJ配备丰田久经考验的 4.0 升 V6 发动机和源自 4Runner 的车架，具有坚不可摧的可靠性和无所不能的气质。

随着2020年代陆路旅行文化的蓬勃发展，这款奇特SUV的价值也随之飙升。如今，保养良好的车型售价几乎与新车价格持平的情况并不罕见。

2010-2014 款丰田FJ Cruiser 4.0L 仍然是丰田最具特色的 SUV之一，将坚固的设计与越野能力和可靠的工程技术融为一体。

2010 款丰田FJ Cruiser 是一款 4 门SUV，在美国的基本建议零售价为 24,635 美元，提供 3 年或 36,000 英里的保修，让买家对其耐用性和性能充满信心。

FJ Cruiser 的引擎盖下搭载的是 4.0 升 V6 发动机，在 5200 rpm 时可产生 239 马力，在 3700 rpm 时可产生 278 磅 - 英尺的扭矩，在动力和效率之间实现了良好的平衡。

根据美国环保署 (EPA) 估计，该车在城市中的油耗为 16 英里/加仑，在高速公路上的油耗为 20 英里/加仑，整备质量为 4,295 磅。

4.0升V6发动机采用双顶置凸轮轴（DOHC）气门配置，使用普通汽油。其排量为241立方英寸（4000 cc），机油总容量为5.5夸脱，建议使用5W-30机油以获得最佳性能。

动力通过 5 速自动变速器传输，确保在各种地形上平稳换档和可靠地传输动力。

FJ Cruiser 采用 P265/70R17 轮胎，无论在公路上还是越野时都能提供出色的牵引力和稳定性。

制动力来自前部的双液压盘式制动器和后部的双盘式制动器，确保在所有驾驶条件下都能有效制动。

这款SUV车身长度为183.9英寸（约460厘米），油箱容量为19加仑（约7.7升），长途旅行续航里程充足。它最多可容纳五名乘客，无论是探险还是日常驾驶，它都非常适合。

根据配置，FJ Cruiser 提供 RWD 或 AWD 传动系统选项，并有两种传动系统模式可根据不同的驾驶条件切换。

前大灯采用9007颗灯泡，为夜间驾驶提供强劲照明。车身尺寸方面，其宽度为74.6英寸（约192厘米），高度为72.0英寸（约187厘米），轴距为105.9英寸（约265厘米），离地间隙高达9.6英寸（约24.6厘米），增强了其越野性能。

在重量和牵引能力方面，FJ Cruiser 的整备重量为 4,295 磅，牵引钩重量为 500 磅，最大牵引能力为 5,000 磅，非常适合拖运拖车、船只或户外探险的额外装备。

2. 雷克萨斯 LFA（2011–2012 年）

雷克萨斯LFA在上市时曾被误解。批评者质疑其37.5万美元的标价，但随着时间的推移，车迷们逐渐认可它是有史以来最优秀的日本超级跑车之一。

其与雅马哈联合开发的4.8升自然吸气V10发动机，创造了汽车史上最辉煌的引擎声浪之一。全球限量500台，确保了其独有的品质。

如今，收藏家们正在快速推高价格，完好无损的转售价值很容易就超过 100 万美元。

LFA 集精湛工艺、稀有性和卓越性能于一身，成为现代经典，并且是近十年来最令人向往的珍稀车型之一。

3. 本田 S2000 CR（2008-2009 年，延续至 2010 年代初）

虽然从技术上讲 S2000 CR 于 2009 年停产，但许多 S2000 CR 直到 2010 年才到达买家手中，并且自那时起，它们就成为了有史以来最具收藏价值的本田汽车之一。

CR（Club Racer）版比标准型号更轻、更坚固、更灵敏，注重赛道性能。

由于美国市场仅生产了约 700 辆 CR，因此其稀有性是其价值上涨的主要因素。

爱好者们也将其视为本田最后一款高转速、自然吸气跑车，在涡轮增压和电气化迅速发展的世界中，它是纯粹主义者的梦想。

4.宝马1M轿跑车（2011款）

2011年，宝马推出了旗下最令人激动的紧凑型跑车之一：1系M轿跑车。它并非一款改装版车型，而是一辆货真价实的M系跑车，搭载双涡轮增压直列六缸发动机和六速手动变速箱。

宝马1M在全球仅生产了约6000辆，其原始、模拟的驾驶体验为其赢得了一批忠实拥趸。1M的价值稳步攀升，二手车的售价通常高于其制造商建议零售价。

对于那些怀念小型、后轮驱动、以驾驶员为中心的宝马汽车时代的爱好者来说，1M 代表了该品牌的最佳水平。

宝马1M首次推出时，被认为是宝马产品线中的异类。

然而，自问世以来，这款紧凑型高性能轿跑车已成为这家德国汽车制造商有史以来最受追捧的M系列车型之一。它的稀有性、卓越的驾驶动力以及与宝马纯粹主义根基的紧密联系，使其成为车迷们梦寐以求的珍品。

根据清单，纯白色车漆搭配一套银色 19 英寸车轮，包裹着韩泰 Ventus Evo2 轮胎，前轮尺寸为 245/35，后轮尺寸为 265/35。

车内，车厢内散发着运动感与精致感的融合，黑色波士顿皮革内饰，仪表板、门板、变速杆套、驻车制动器和组合仪表上装饰有橙色对比色缝线和 Alcantara 饰边。

尽管宝马1M是 1 系中最注重性能的版本，但它在舒适性和便利性方面也毫不吝啬。

它配备了具有记忆功能的电动可调和加热座椅，以及导航、自动气候控制、巡航控制、Harman-Kardon 高级音响系统、舒适进出系统和 M 品牌地垫，增添了微妙的点睛之笔。

在其强劲的车身下是一台双涡轮增压 3.0 升 N54 直列六缸发动机，新车时可产生 335 马力和 370 磅 - 英尺的扭矩。

动力通过六速手动变速箱和限滑差速器传递至后轮，确保引人入胜且动感十足的驾驶体验。

这辆特别版车型配备原厂说明书、维修记录、两把钥匙、宝马车罩和电池充电器。其极低的行驶里程也使其更具吸引力，目前仅行驶了14,000英里（22,530公里），使其成为宝马M系列历史上保存完好、令人向往的珍品。

5.福特野马Boss 302（2012-2013年）

在现代谢尔比 GT350 诞生之前，Mustang Boss 302 便已问世，它是一款经典车型的复兴之作，将复古精神与现代工程技术完美融合。其搭载的 5.0 升“Road Runner” V8 发动机堪称杰作，可爆发出 444 马力，最高转速可达 7,500 转/分。

Boss 302 还配备了赛道调校的悬架和独特的造型元素，使其有别于标准 GT。这些车型数量有限，个性鲜明，因此越来越受到收藏家的追捧。

随着肌肉车价值的攀升，Boss 302 已成为过去 20 年最受欢迎的野马之一。

6. 斯巴鲁 WRX STI（2011–2014 款掀背车）

2010年代初期推出的斯巴鲁WRX STI掀背车拥有一批忠实拥趸。它是最后一代提供五门配置的STI，兼具实用性和强劲动力。

凭借其拉力赛传统、涡轮增压水平对置四缸发动机和标志性的全轮驱动系统，它成为了性能的象征。

爱好者们尤其看重 2013 和 2014 款车型，这两款车型代表了斯巴鲁在转向更为保守的轿车布局之前该设计的巅峰。

干净、未经改装的车型越来越少见，其价格也反映了这种稀缺性。探索2011款斯巴鲁翼豹系列，就像漫步在当地超市的麦片区一样，总有一款适合您。

从实用且经济实惠的基础款 Impreza 2.5i 掀背车到速度极快的 WRX STI 轿车，斯巴鲁提供了适合几乎所有类型驾驶员的版本。

由于装饰和配置种类繁多，买家可能会花费更多时间来决定哪款 Impreza 最适合他们的生活方式。

性能爱好者将特别关注 2011 款斯巴鲁WRX，它采用了 STI 车型的宽体挡泥板，使其外观更具侵略性。

除了外观上的升级之外，通过使用更宽的车轮、更宽的轮距以及更坚固的副车架衬套，操控性也得到了改善。

同时，WRX STI 本身也受益于更坚固的悬架设置、更轻的车轮以实现更灵敏的操控，以及一些新的标准功能，例如加热前排座椅。

值得注意的是，2011 年是当前一代 Impreza 推出的第一年，除了之前推出的掀背车之外，WRX STI 还推出了轿车版本。

虽然斯巴鲁在燃油效率或整体价值方面不如这些竞争对手，但它因提供标准全轮驱动而脱颖而出，这对于生活在容易下雨、下雪或其他恶劣条件地区的人们来说是一个很大的优势。

Outback Sport 车型具有更高的离地间隙和坚固的车身覆层，甚至可以作为小型跨界 SUV 的替代品。

尽管缺乏一些精致和内饰改进，WRX 还是凭借其惊人的加速弥补了这一缺陷，就像尤塞恩·博尔特 (Usain Bolt) 让竞争对手望尘莫及一样。

对于真正的寻求刺激的人来说，WRX STI 仍然是一款受拉力赛启发的动力装置，结合强大的涡轮增压性能、全轮驱动和限滑差速器，带来无与伦比的驾驶体验。

当然，三菱Lancer Evolution仍然是其最强劲的竞争对手，我们鼓励车迷们试驾两款车型，看看哪一款更适合自己的驾驶风格。正如您所见，2011款斯巴鲁翼豹系列提供了丰富的选择。

无论您是雪域地区的通勤者，寻求具有全轮驱动信心的紧凑型汽车，还是渴望涡轮增压加速和灵活操控的刺激的铁杆性能爱好者，几乎肯定有一款 Impreza 可以满足您的需求。

每辆 2011 款斯巴鲁Impreza 均标配全轮驱动，确保在任何条件下均具有出色的牵引力。

2.5i 和 Outback Sport 装饰由 2.5 升水平对置 (水平对置) 四缸发动机提供动力，可提供 170 马力和 170 磅 - 英尺的扭矩。

带有上坡起步辅助功能的五速手动变速箱是标准配置，而四速自动变速箱则作为选配提供。

在性能测试中，搭载手动变速箱的翼豹0-60英里/小时加速时间为8.2秒。全轮驱动系统虽然提供了出色的抓地力，但也略微降低了燃油效率。

手动变速器的油耗估计为城市 20 mpg / 高速公路 27 mpg / 综合 22 mpg，而自动变速器的油耗略微下降为城市 20 mpg / 高速公路 26 mpg。

尽管它的效率落后于一些前轮驱动的竞争对手，但它却具有无与伦比的稳定性和全年的驾驶信心。

7.雪佛兰沃蓝达（2011-2015）

虽然第一代雪佛兰Volt 不是传统意义上的收藏车，但它的转售价值最近却出现了惊人的增长。

随着美国转向电气化，买家开始欣赏 Volt 巧妙的插电式混合动力系统，该系统可实现 35-50 英里的纯电动驾驶，然后无缝切换到汽油动力。

它超越了时代，高效、可靠，而且做工精良。随着电动汽车基础设施的不断发展，许多驾驶者意识到，Volt 是介于汽油车和纯电动汽车之间的理想桥梁。

状况良好的早期型号现在在二手市场上的售价高于预期。

8. 吉普牧马人（JK 代，2010–2018 年）

吉普牧马人的转售价值一直很高，但 2010 年代早期的 JK 一代现在正成为热门车型，尤其是 Rubicon 装饰。

永恒的设计、无与伦比的越野能力以及大量的售后支持相结合，帮助这些牧马人优雅地老去。

2012 年的更新版推出了 3.6 升 Pentastar V6 发动机，显著提高了性能和燃油经济性，进一步提升了吸引力。

随着新一代 JL 变得越来越复杂（并且价格更高），爱好者们又开始青睐更简单、机械性更强的 JK Wrangler，导致其转售价值逐年上涨。

9.保时捷Cayman R（2012款）

保时捷2012 年推出的 Cayman R 就是其中一款直到其售出后才被车迷充分欣赏的车型。

这款轻型、以驾驶员为中心的轿跑车摒弃了电动座椅和额外隔音等不必要的装饰，带来现代最纯粹的中置发动机驾驶体验之一。

这款车在美国仅售出约500辆，是史上最稀有的Cayman之一。它搭载3.4升水平对置六缸发动机，可输出330马力，并拥有卓越的底盘，被广泛视为未来的经典之作。

价格稳步上涨，尤其是手动版本，许多人预测价格只会继续上涨。

2012款保时捷Cayman在新车上市之际，变化不大，因为保时捷计划在未来一两年内推出一款全新设计的车型。为了纪念现款车型的结束，保时捷推出了一款特别版车型——Cayman S Black Edition。

这款独家车型全球仅限量 500 辆，比 Boxster S Black Edition 更为稀有，后者共生产了 987 辆。

2012款Cayman车型继续搭载两款发动机，提供三种不同的动力输出。基础款Cayman搭载2.9升水平对置六缸发动机，可输出265马力和221磅-英尺的扭矩。

升级到 Cayman S，驾驶者将获得一款 3.4 升水平对置六缸发动机，可输出 320 马力和 266 磅英尺的扭矩。Cayman S Black Edition 和赛道版 Cayman R 均搭载动力更强劲的 3.4 升水平对置六缸发动机，经过调校可输出 330 马力和 273 磅英尺的扭矩。

尽管 2012 款 Cayman 的阵容基本保持不变，但最引人注目的无疑是 Cayman S Black Edition。

从性能角度来看，Cayman 系列全系车型均提供令人激动的驾驶动力。基础款 2.9 升发动机可输出 265 马力和 221 磅英尺的扭矩，而 Cayman S 则可输出 320 马力和 266 磅英尺的扭矩。

Cayman S Black Edition 和 Cayman R 均搭载顶级 3.4 升水平对置六缸发动机，可产生 330 马力和 273 磅英尺的扭矩。

每个版本均可搭配六速手动或 PDK 七速自动变速箱。

2012 款 Cayman 系列秉承保时捷对安全的承诺，采用了专为高速稳定性和驾驶员保护而设计的先进安全措施。

标准安全功能包括六个安全气囊、双前安全气囊和车门侧帘式安全气囊，以及防抱死制动系统、牵引力控制和电子稳定控制。

这些系统确保无论是在蜿蜒的山路上还是在德国高速公路的高速路段上，2012 款保时捷Cayman 都能实现名副其实的精度、性能和保护之间的平衡。

10.特斯拉Model S（2012-2015年）

特斯拉Model S不仅改变了电动汽车市场，更彻底地改变了整个汽车行业。2012年上市时，它融合了超级跑车的加速性能、豪华轿车的舒适性和尖端科技。

早期车型如今正逐渐引起收藏家的兴趣，尤其是那些搭载 P85 或 P85D 性能版的车型。爱好者们将它们视为特斯拉“Series 1”系列的开山之作。

随着电动汽车热潮丝毫没有放缓的迹象，这些早期的 Model S 车型代表了汽车发展史上的一个历史性转折点。这些配备原装电池组、性能优良、损耗极小的车辆售价也越来越高。

2012款特斯拉Model S是一款全电动豪华轿车，致力于将高端舒适性、先进科技和澎湃性能融为一体。继特斯拉Roadster的成功之后，Model S的推出标志着特斯拉迈向大众市场电动汽车生产的重要一步。

Model S 采用纯电动动力系统，提供多种电池配置，以提供不同级别的续航里程和性能。其流畅的空气动力学轮廓、流畅的车身线条和独特的前脸，彰显了其未来感十足的设计。

2012款特斯拉Model S的内饰拥有简约现代的座舱，体现了特斯拉的设计理念。中控台上占据主导地位的是一块大型触摸屏界面，可以控制车辆的大部分功能，从导航、媒体到空调设置。

Model S 与宝马7 系、梅赛德斯-奔驰 S 级和奥迪A8等豪华轿车竞争，是同级别中为数不多的纯电动汽车之一。其起售价为 59,900 美元，根据所选配置和电池容量，最高可达 105,400 美元。

2012款Model S作为一款全新车型首次亮相，标志着特斯拉正式进军豪华轿车市场。它是首批续航里程超过200英里（取决于所选电池组）的纯电动轿车之一。

特斯拉还在 Model S 中引入了多项创新功能，例如大型中央触摸屏信息娱乐系统、无线软件更新以及称为 Model S Performance 的高性能版本。

2012 款 Model S 的内饰设计极具未来感，简洁明了。其 17 英寸触摸屏几乎是所有车辆功能的操控中心，省去了传统的按钮和开关。

标准设备包括布艺或人造革内饰、双区自动气候控制和高品质音响系统。

更高配车型提供高级真皮座椅、加热前排座椅和全景玻璃天窗等升级配置。由于没有内燃机，车内格外安静，营造出舒适宁静的氛围。

载货能力是 Model S 的另一个亮点。它配备前备箱（“frunk”）和传统的后备箱，合计可提供高达 31.6 立方英尺的载货空间。当后排座椅放平时，总储物空间可扩展至 63.4 立方英尺，足以容纳行李或自行车等较大物品。

2012 款特斯拉Model S 的性能很大程度上取决于所选的电池配置。基础版 40 kWh 电池可产生 235 马力，0-60 英里/小时加速时间约为 6.5 秒，续航里程为 139 英里。

中端 60 kWh 型号可产生 302 马力，将 0-60 时间缩短至约 5.9 秒，并提供约 208 英里的续航里程，非常适合较长的日常通勤。

85 千瓦时电池版本可提供 362 马力，0-60 英里/小时加速仅需 5.4 秒，续航里程高达 265 英里。对于追求极致性能的驾驶者来说，Model S 性能版（仅配备 85 千瓦时电池）可输出 416 马力，0-60 英里/小时加速仅需 4.4 秒。

虽然续航里程同样为 265 英里，但它具有增强的操控特性和独特的内饰升级。

由于电池组安装在地板下方，该车的重心较低，有助于实现出色的稳定性和精确的转弯动力，使 2012 款特斯拉Model S 成为豪华电动车领域的佼佼者。

2010年代初似乎并不遥远，但汽车历史发展日新月异。曾经遍布郊区车道或租赁停车场的车辆，如今正逐渐成为收藏家的宠儿和升值资产。

从 S2000 CR 等日本运动偶像到 Boss 302 等美国肌肉传奇，这些汽车代表了模拟驾驶与数字创新相遇的过渡时代的快照。

对于爱好者和投资者来说，关注这些冉冉升起的新星意味着在其他人赶上之前发现下一个伟大的现代经典。