10万出头，入手20款一手本田雅阁，家用代步好选择

车友们，今天咱们来聊聊一辆让我眼前一亮的二手车——一台2020年上牌的本田雅阁2018款230TURBO舒适版。 这台车报价10.36万，四年跑了4万公里，平均一年才1万公里，用得不算狠。 白色车身配深色内饰，典型的家用车配色，看着干净利落。 作为一款国VI排放的中型车，它没有过户记录，车源地在南宁，整体来说基础信息挺透明。

这台车最让我放心的是它的检测报告。 懂车帝给它做了全面事故排查，结果明明白白：非重大事故、非火烧、非水泡，外观和内饰都没有受损。 对于二手车来说，这种“清白身世”太难得了，买回去心里踏实。

坐进车里，你会发现它的配置对家用特别友好。 全车无钥匙进入和启动是我最喜欢的功能——钥匙放包里根本不用掏，走到车边一拉门就开，手里拎着超市购物袋时你就知道这设计多贴心。 双区自动空调让主副驾可以各选各的温度，前排座椅加热在南方回南天或者北方冬天都是神器。 倒车影像清晰度不错，能有效减少车后盲区，对新手尤其友好。 安全方面，车身稳定系统和胎压监测是标配，加上6个安全气囊，日常防护够用了。

动力方面，它搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩230N·m，匹配CVT无级变速箱。 这套动力总成在本田系里很常见，调校得相当成熟。 我在市区试驾时感觉起步轻快，CVT变速箱平顺得像德芙巧克力——完全没有顿挫感。 超车时涡轮介入及时，动力输出线性，不会给你突兀的推背感，但速度表指针不知不觉就上去了。 高速上跑到120km/h再加速，依然有余力，家用完全够用。

内饰保养得相当不错，整体状况良好。 仔细看会发现主驾座椅和四个车门内饰板有轻微磨损，这都是正常使用痕迹，毕竟四年车龄了。 深色内饰挺耐脏，清洁起来方便，对于有孩子的家庭特别实用。

空间是雅阁的传统强项。 后排腿部空间宽敞，我1米8的个子坐进去还能翘个二郎腿。 后备厢容积足够放下婴儿车加两个行李箱，全家出游行李完全不用担心。 座椅填充物软硬适中，长途乘坐不容易疲劳，这点我专门问过几位雅阁车主，他们都对舒适性赞不绝口。

说到养车成本，这台车每年用车成本约5133元，包括保险、保养和油费。 雅阁的保养费用在合资B级车里算比较亲民的，配件也好找，后期维护不用担心。 油耗表现中规中矩，市区综合油耗大概8L左右，高速能跑到6L，吃的是92号粗粮，不挑食。

现在新能源车确实火爆，但像这样车况良好的燃油车仍有它的价值。 启动时发动机的轰鸣声、加油时三分钟满血复活的便利性，这些都是电动暂时无法完全替代的体验。 更何况这台雅阁才跑4万公里，正值壮年，机械部件都处于最佳状态。

选择二手车就像淘金，关键要看性价比和实际车况。 这台雅阁虽然报价接近行情上限，但低里程、零过户、全程记录透明的优势摆在那里。 如果你想要一台省心可靠的家用车，对新能源还有顾虑，它确实是个不错的选择。

车友们，这样的二手雅阁，你们会考虑入手吗？ 在电动车越来越普及的今天，你们更倾向选择传统燃油车还是新能源车？ 欢迎在评论区分享你的看法！